Pack transporte: mensajería, reparto y última milla llave en mano

Para qué sirve

Reúne en un solo sitio todo lo que una empresa de transporte ligero, de mensajería, de reparto de última milla o con una pequeña flota necesita para empezar a gestionar a su equipo con CheckingWork, igual que el pack de construcción hizo con las obras, el de limpieza con las zonas y el sociosanitario con las personas atendidas. El pack no es un módulo aparte: es la guía de puesta en marcha del vertical de transporte, que combina piezas que ya existen —la flota y la tipificación del tiempo del conductor (efectivo vs. presencia), el control de los límites de conducción y los informes por conductor/vehículo, las plantillas de horario por sector, el convenio sectorial preconfigurado, las dietas y el kilometraje del conductor con sus límites de exención y la documentación de prevención (PRL)—. La frontera es honesta: CheckingWork gestiona el tiempo de trabajo del conductor; no rastrea su posición (sin GPS) ni es la fuente oficial del tacógrafo, y es ayuda al cumplimiento, no asesoramiento legal.

Cómo se configura

1. En el alta de la empresa (o en Configuración → Horarios), elige el sector «Transporte y última milla»: cargarás las plantillas de jornada de ruta y de reparto listas para editar.
2. Activa el módulo «Transporte: la jornada del conductor» en Configuración → Módulos. Con el módulo desactivado, nada cambia para el resto de empresas y el fichaje sigue igual.
3. En Configuración → Convenio, elige tu subsector como punto de partida editable: «Transporte de mercancías por carretera (Acuerdo General)», «Transporte de viajeros por carretera» o «Mensajería, paquetería y última milla». Autoconfigura jornada, vacaciones y descansos. Son orientativos —el sector se rige en gran parte por convenios provinciales—, así que verifica con tu convenio aplicable.
4. En «Transporte», da de alta tu flota (matrícula y tipo de vehículo) y ajusta los límites de la jornada del conductor (conducción diaria, semanal y bisemanal, y jornada diaria con presencia) como valores de partida editables del RD 1561/1995 y el Reg. CE 561/2006.
5. Activa el módulo «Gastos, dietas y kilometraje» para las dietas y el kilometraje del conductor (con los límites de exención del art. 9 del Reglamento del IRPF), y documenta en Prevención (PRL) los riesgos específicos de la conducción —circulación y fatiga, posturas y vibraciones, carga/descarga y sobreesfuerzo, riesgo psicosocial por presión temporal—; el centinela de cumplimiento te avisará de los vencimientos.

Cómo se usa

1. El conductor ficha y clasifica su tiempo —conducción, otro trabajo efectivo o presencia— e indica, si quiere, el vehículo; CheckingWork separa el tiempo efectivo del de presencia sobre el mismo registro de jornada.
2. Los límites de conducción y jornada que has configurado se cruzan con el tiempo fichado y, cuando un conductor se acerca o supera un tope, aparece en el centinela de Cumplimiento con un semáforo (solo avisa, nunca actúa).
3. Descargas el informe por conductor y por vehículo (conducción, otro trabajo efectivo, presencia y total) en CSV para la nómina y la gestoría, y las dietas y el kilometraje aprobados separando el tramo exento del sujeto.
4. Para captar clientes, la página pública /sectores/transporte cuenta el pack al detalle (mercancías, viajeros y última milla) y es indexable por los buscadores.