Transporte: la jornada especial del conductor

Para qué sirve

En el transporte —mensajería, reparto, última milla, pequeñas flotas— un fichaje genérico de entrada/salida calcula mal la jornada, porque mete en el mismo saco el tiempo de conducción, la carga/descarga y las esperas o retenciones. La jornada especial del transporte (RD 1561/1995) distingue el tiempo de trabajo EFECTIVO (conducción y otro trabajo efectivo) del tiempo de PRESENCIA o disponibilidad, que computa de forma distinta a efectos de jornada y retribución. Este módulo —el tercer vertical de CheckingWork, sobre el mismo fichaje de siempre— deja que el conductor tipifique su tiempo al fichar y, opcionalmente, indique el vehículo, de modo que CheckingWork separe el tiempo efectivo del de presencia. Pensado para el transporte ligero (≤3,5 t) y de última milla que opera sin tacógrafo. Frontera honesta: CheckingWork gestiona el tiempo de trabajo del conductor; NO rastrea posición (sin GPS), NO es la fuente oficial del tacógrafo ni sustituye su obligación documental donde aplique.

Cómo se configura

1. Activa el módulo «Transporte: la jornada del conductor» en Configuración → Módulos.
2. En «Transporte», da de alta tu flota: cada vehículo con su matrícula o identificador, su tipo (ligero ≤3,5 t, pesado o autobús) y una etiqueta opcional. El vehículo es opcional al fichar.
3. Consulta en la misma página los límites orientativos de conducción y descanso (Reg. CE 561/2006 y RD 1561/1995) que se usarán como referencia; son una ayuda al cumplimiento, no una garantía.

Cómo se usa

1. Con el módulo activo, al iniciar un turno el conductor elige el «Tipo de tiempo»: conducción, otro trabajo efectivo (carga/descarga, gestiones) o tiempo de presencia (esperas, retenciones). Es opcional: «Sin especificar» es la opción por defecto y nunca bloquea el fichaje.
2. Si hay vehículos dados de alta, el conductor puede indicar con cuál trabaja en ese turno (opcional).
3. CheckingWork separa, sobre el mismo registro de jornada, el tiempo de trabajo efectivo del tiempo de presencia, sin añadir geolocalización: la hora sigue siendo la del servidor.
4. La flota la gestiona el administrador. El control preventivo de los límites de conducción y jornada (avisos en el centinela) y los informes por conductor y vehículo se configuran en la misma página «Transporte» (ver la guía «Transporte: control de la jornada e informes»).